ダイハツ 新型アトレーの案外知らない豆知識を社員に負けない様に説明します。

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  • Опубликовано: 6 янв 2025

Комментарии • 26

  • @matsudadensho2593
    @matsudadensho2593 9 месяцев назад +2

    ほんとに勉強になります
    いつもイメージトレーニングさせてもらってます
    本日はお電話対応までしていただいて
    ありがとうございました。

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  9 месяцев назад

      こちらこそ人生の先輩として色々心構えを教えて頂き誠にありがとうございます。アトレーの動画が何かの参考になれば幸いです。また機会が有ればお声掛けを心待ちにしております。コメントご視聴ありがとうございます。

  • @kazu1854
    @kazu1854 8 месяцев назад +2

    「せかびた」を見ている感じがした。
    画像がきれいでエンジンの雰囲気がよくわかりました。

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  8 месяцев назад

      不勉強でせかびたを存じ上げませんが何かの参考になれば幸いです。コメントご視聴ありがとうございます。

  • @user-kt2fr4fy5xking-shouta
    @user-kt2fr4fy5xking-shouta 2 года назад +2

    すごくわかりやすく助かりました。タイミングチェーンの細かい説明助かりました。

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  2 года назад +1

      何かの参考になれば幸いです。コメントご視聴ありがとうございます。

  • @GY71A6882
    @GY71A6882 2 года назад +4

    7月にRSの4WD納車予定です。いつも分かりやすい説明でとても参考になります。

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  2 года назад +1

      ご注文ありがとうございます。そう言って頂けると励みになります。コメントご視聴もありがとうございます。

  • @ぼーちゃん-s9w
    @ぼーちゃん-s9w 2 года назад +1

    オーバーフェンダーと昔は言っていましたが、今でも見た目がかなりカッコ良くなるので素晴らしいですね🎉

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  2 года назад +1

      色々なオプションで雰囲気が変わりますよね!コメントご視聴ありがとうございます。返信が遅くなり申し訳ございませんでした。

  • @toyski6216
    @toyski6216 10 месяцев назад +1

    新型アトレーを購入する予定の者です、楽しく拝見させて頂きました。 チャンネル登録もしました‼
    純正のドラレコについてですが、リアカメラの画像が悪いと聞き、また雨天時などでは水滴が着いて見れないと言う話も聞きますが、いかがでしょうか?

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  10 месяцев назад

      何かの参考になれば幸いです。リヤカメラの水滴の件はお聞きした事が無かったので情報収集しておきます。コメントご視聴ありがとうございます。

  • @匿名希望-q7g
    @匿名希望-q7g 2 года назад +2

    先代の前期型は鋳物製
    EF-DETエンジンでした
    以前乗ってたテリオスKIDにも
    搭載されてました
    当時、設計は古いかったですが
    低速がパワフルだった記憶があります
    別でJB-DETエンジン搭載の車も
    所有してました
    両方ともKF系にはない
    モーターの様な
    心地よい加速とエンジン音♪
    だった印象があります。
    燃費は圧倒的に
    KF系になり良くなりました。
    いつも、ありがとうございます

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  2 года назад +1

      JBターボ懐かしいですね。今はターボが付いているのも忘れる位に静かで低速から効くので、嬉しい様な寂しい様な不思議な感じですね。いつもご視聴コメントありがとうございます。

  • @yata2114
    @yata2114 2 года назад +4

    バモス20年乗って、24万キロ超えてて、思い入れあるけど、そろそろと思って
    NVANかなって考えてましたが、アトレーにめちゃくちゃ惹かれてます!!

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  2 года назад +1

      NVANとアトレーなら中々いい勝負をしてくれる気がしますね。是非アトレーのご検討よろしくお願いします。コメントご視聴ありがとうございます。

    • @keitamamekawa
      @keitamamekawa 2 года назад +1

      二人以上で乗ることがあるならば、アトレーの方が良さそうですよね!

  • @竹内まんじ
    @竹内まんじ 2 года назад +1

    チャイルドシートの装着には不向きですかね?

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  2 года назад

      チャイルドシートの装着も前席および後席も装着は可能です。
      ただ前席は取付対応が少し違う様ですが、取扱説明書には詳しく記載が有りましたので大丈夫です。コメントご視聴ありがとうございます。

    • @竹内まんじ
      @竹内まんじ 2 года назад

      @@daihatsushop-simonaka ありがとうございます

  • @拓実大野
    @拓実大野 Год назад +1

    FFなんですか?

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  Год назад +1

      FRとなります。コメントご視聴ありがとうございます。

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht 2 года назад +1

    ぶっちゃけ、CVTと4WDのシステム以外はエブリィに軍配です。スライドドアの窓が上下に開かないっていうのが致命的かなと思ったんですけど運転席が、座りにくいシートの角度が寝過ぎです。
    ハンドルはテレスコもチルトもないし!
    ちょっとダイハツはユーザをなめていますね。

    • @Hiro-jh2ht
      @Hiro-jh2ht 2 года назад

      まぁ、シートと窓は変えようと思えば変えることはできますけどミッションと4WDは後で帰ることができないからなぁ

    • @Hiro-jh2ht
      @Hiro-jh2ht 2 года назад

      積み変えれない事は無いけど変えると大事だしなぁ

    • @daihatsushop-simonaka
      @daihatsushop-simonaka  2 года назад

      ご意見ありがとうございます。ゴメントご視聴もありがとうございました。